Fondamentale
per noi è individuare l'arto superiore
più forte in modo da regolarsi poi di
conseguenza su come sviluppare la
gestione dell'accelerazione, della
frenata e delle utenze elettriche
(fari, frecce ecc.). Per individuare se
l'utente sia in grado o meno di gestire
lo sterzo con un arto superiore
possiamo eseguire alcune
prove sia su pista, con veicoli dotati
di servosterzo assistito
elettronicamente, sia su simulatori
in grado di fornire
risultanze numeriche precise.
Fondamentale è indubbiamente la
scelta della giusta IMPUGNATURA.
L'alternativa per chi non riuscisse a
gestire lo sterzo è il JOYSTICK