Servizi
per la Mobilità dei Disabili - veicoli per tetraplegici
Partendo
da alcune soluzioni base siamo in grado di realizzare
l'impugnatura del sistema combinato acceleratore-freno a misura
per l'utente in base alle capacità motorie e alle sue esigenze.
L'impugnatura base può essere posizionata orizzontalmente o
verticalmente rispetto al pianale del veicolo(fig. 1). Su questa base
verifichiamo se occorre inserire un sistema automatico per il
blocco della mano (fig. 2). E' possibile che l'utente preferisca
gestire l'acceleratore con una leggera rotazione verso l'esterno.
Anche in questo caso è possibile accontentarlo con un
apposita impugnatura (fig. 3). Esistono inoltre un paio di soluzioni
per gestire le utenze elettriche (fari, frecce, clacson ecc.) del veicolo
direttamente dall'impugnatura con dei pulsanti azionabili con il
polso (fig. 4) oppure tramite leggeri movimenti del polso stesso,
una spinta verso il basso sposta di un unità il selettore (es. da
frecce a fari, da fari a tergicristalli), una spinta a desta o a sinistra
attiva e disattiva l'utenza (es. a dx freccia a dx oppure abbaglianti ecc.)
Una consolle luminosa o un comando vocale ci avverte dove
è posizionato il selettore
l'impugnatura del sistema combinato acceleratore-freno a misura
per l'utente in base alle capacità motorie e alle sue esigenze.
L'impugnatura base può essere posizionata orizzontalmente o
verticalmente rispetto al pianale del veicolo(fig. 1). Su questa base
verifichiamo se occorre inserire un sistema automatico per il
blocco della mano (fig. 2). E' possibile che l'utente preferisca
gestire l'acceleratore con una leggera rotazione verso l'esterno.
Anche in questo caso è possibile accontentarlo con un
apposita impugnatura (fig. 3). Esistono inoltre un paio di soluzioni
per gestire le utenze elettriche (fari, frecce, clacson ecc.) del veicolo
direttamente dall'impugnatura con dei pulsanti azionabili con il
polso (fig. 4) oppure tramite leggeri movimenti del polso stesso,
una spinta verso il basso sposta di un unità il selettore (es. da
frecce a fari, da fari a tergicristalli), una spinta a desta o a sinistra
attiva e disattiva l'utenza (es. a dx freccia a dx oppure abbaglianti ecc.)
Una consolle luminosa o un comando vocale ci avverte dove
è posizionato il selettore
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